竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打

  • A+
所属分类:汽车
摘要

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打,荣威汽车,内饰,ev,后驱,试驾,荣威D7

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

网易汽车11月1日报道 竞争激烈的新能源市场即将再加入一员实力悍将——荣威D7 DMH/EV。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打

该车是荣威D家族的首款车型,包含超强插电混动(DMH)和后驱纯电(EV)两种动力,并且主打一个长续航。荣威D7双车预计11月8日上市,据悉DMH车型的最高价格在15万元以内,市场目标直指秦PLUS。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


两款车型外观内饰基本相同,主要区别于动力系统不同,荣威D7 DMH作为主打车型,搭载荣威DMH超级混动系统,行业首创五合一PICU技术,纯电续航125km,满油满电综合续航可达1400km,荣威D7拥有同级最宽体舒适车身,“一键大躺”打造云宿智能座舱,斑马智行车机系统全新升级,可同步快速连续处理近10条语音指令。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


舒适跨级 “一键大躺”打造车内两张1.7米单人床

荣威D7在舒适性上确实下了很多功夫,具备了一战的实力。超大空间、零重力云宿座椅、多变座椅布置、高分辨率双联屏,与全新升级的斑马智行车机系统,共同打造了云宿智能座舱的“第三生活空间”。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7的车身尺寸分别是:DMH车型为4890*1890*1510mm,EV车型为4890*1872*1510mm,拥有比同级主要竞品更大的空间。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


2810mm轴距带来“超大”空间使用,前排腿部空间1078mm、前排头部空间950mm、后排腿部空间933mm、后排头部空间945mm。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7车内首先强推它的座椅,材质为软泡棉,触感类似高档真皮,细腻、柔软、凉爽,零重力云宿座椅由9种材料打造,靠背15mm、坐垫20mm,同级中最厚,支撑性和舒适性都很容易感知。

前排坐垫长度380mm,后排头枕宽度280mm,靠背高度686mm,28°倾斜角比同级多3°。6向座椅+4向腰托,主驾10向可电动调节,并具备座椅记忆功能。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


内饰颜色有白色、深灰色两种。“一键大躺”可将前排主副驾驶几乎变成两张1.7米的单人床,可结合不同场景和需求,秒变躺椅、舒服午休,以及车主大长腿轻松安放。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏一体式双联屏,横贯整个车舱,液晶屏分辨率为1920*720。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


内外双色双幅方向盘上圆下方,紧跟潮流,功能按键布局也使用了现在更多人喜欢的方式,左侧为智能辅助驾驶区,右侧语音娱乐区,左侧下方还有一个自定义功能键,可自由设置喜欢的常用功能,操作更便捷。右侧为电子怀挡,操作便捷保持安全。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7 EV车型还有一个隐藏的大心思,就是拥有目前电动轿车中最大的前备厢,容积达到101L,可以将一些有味道或易遗撒的,不适合与其他物品同放的东西,安排到前备车厢。

只做长续航 超强混动提供1400km超长综合续航

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7立的一个flag就是只做长续航,目前双车的动力数据如下:

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机,在18项低摩擦技术加持下,热效率可达到43%,搭配智能高效混动变速箱,机械传动效率高达98.5%。

DMH超级混动系统采用双电机混动控制策略,提供纯电、串联、全负荷、直驱(P1+P3双电机+一挡直驱)、能量回收五种驱动模式。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


DMH超级混动系统采用同轴P1电机,传动效率更高。同时,电池充电效率大幅提升,可支持快充,电量从30%至80%需28分钟。

DMH超级混动系统配备专用高效长续航电池,电池容量21.4kWh,CLTC纯电续航里程125km,满油满电CLTC 综合续航里程1400km, 这已是目前同级车型中综合续航最长。综合工况(WLTC)下的百公里馈电油耗为4.79L,最终实测仅4.61L。

荣威D7 DMH使用“能量域”概念,采用动力总成大脑PICU,实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能,从而使DMH动力响应时间提高为0.26秒,简单判断就是提速快,超车快,DMH车型零百加速可达7秒级别。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7 EV诞生于上汽星云(参数丨图片)纯电平台,具备长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱三大专属特征。采用宁德零燃魔方电池,高度集成的VGA六合一电机,体积小、重量轻,性价比更高。荣威D7 EV拥有最大功率155KW,最大扭矩310N·m的动力输出,搭载两款不同电池电量的全新魔方电池,CLTC续航里程分为510km和610km,零百加速6.5秒。

在电池安全方面,三电系统达到IP69K的最高等级安全标准认证,电池整体防护等级达到IP67防尘防浸泡等级。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7在关上车门的瞬间,车内声音可降至20分贝,60km/h行驶中,主驾噪音可保持在58.3分⻉左右。荣威D7全场景下NVH开发控制,通过采用电轴谐波降噪技术,从噪音源主动抑制噪音发生。

L2级智驾 可连续快速响应处理近10个语音命令

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7搭载的车机系统为全新升级后的斑马智行系统,配备L2级别智能驾驶辅助,配备540°高清全景影像,覆盖车身周边全部视觉盲区;配备ACC全速域(0-130km/h)自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统等8项L2级别智能驾驶辅助。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


可以通过语音唤醒进行车机交互,车机内置网易云音乐、爱奇艺等APP,还可手机与车机无缝流转,将手机上高德导航流转到车机地图,微信互联,一键同步微信对话中的地址到车机地图。甚至可支持导航、多媒体、空调、车控车设核心功能的一句话10种意图的表达,不过对于大部分人来说,实际能想到的连续指令可能连5个都不到。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7 DMH采用前麦弗逊+后多连杆的悬架,在减震和车辆动态舒适性上表现不错。配备CST舒适制动系统,中小力度刹车不会出现车头点头现象,能保持整体的驾驶、制动平顺稳定。

荣威D7 EV则采用了后驱架构,反应灵敏、加速性能好,抓地力表现优异,更趋向于高性能车的一些特点。荣威D7 EV 采用前麦弗逊+后五连杆的悬架布局。后五连杆悬架采用铝合金车轮支架,强度好,重量轻,采用20个衬套以及4个80mm超大衬套,带来更优越的操控性,过坑颠簸小,减震效果好,乘坐更舒适。

颜值在线 全新D家族设计,兼容最广泛审美需求

消费者对新能源汽车的审美印象,往往包含科技感、优雅线条、充满“电”元素。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7 DMH/EV外观设计基本相同,整体外形扁平宽体,侧面窗线收于一点,保证车型的溜背造型,车尾气动“鸭尾”造型设计一气呵成,搭配电感展翼尾灯,从视觉上延展了车身宽度,体现整车豪华感。

采用18寸双五幅驭风轮毂,放射性设计,视觉上看起来轮毂显大,更有品质感。

荣威D7两款车型仅在外观设计上有些微区别,主要集中于前脸造型、车门把手。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


荣威D7 DMH前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计,更稳健平和,采用一体式大灯设计,由30颗LED灯珠组成,近光照射距离为310m,远光照射距离为520m。

荣威D7 EV前脸更加犀利、一体化,凸显纯电特征,采用分体式大灯设计,16颗LED灯珠组成远近光一体大灯,近光照射距离为243m,远光照射距离为395m。主灯罩盖区域的匹配面差可以做到2mm左右,减少分件的匹配阶梯,实现更低的风阻效果。

两车的风阻系数也不相同,D7 EV风阻系数0.23,D7 DMH风阻系数0.26。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


另外一个区别是车门把手不同,EV车型采用电动平推式隐藏门把手,其他侧面及尾部设计完全一致。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打


总结:

荣威D7 DMH/EV作为新系列的首款车型,在15万级新能源车中有相当多的竞争对手,且十分强劲,显然荣威D7的两款车型是真的研究过消费者需求的,在长续航、大空间、舒适性等方面努力做到越级准备,且有一两个独有的小亮点。总之作为产品的竞争实力已经准备好,唯看定价能向秦PLUS靠近多少,会带来多少的惊喜。

竞争激烈竟然“躺平” 荣威D7 DMH/EV用实力向下打
  • 我的微信
  • 这是我的微信扫一扫
  • weinxin
  • 我的微信公众号
  • 我的微信公众号扫一扫
  • weinxin
admin

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: